寒冬時被打上岸的透明冰塊閃爍著如同水晶般的光輝。一年當中天氣最為寒冷的時期為1月中旬至2月中旬。 流經十勝平原的｢十勝川｣河口位於豐頃町大津海岸附近，十勝川流向大海的冰塊會因海浪拍打回到岸上，因此海岸邊隨處可見大小不一的透明冰塊。 2017年因美國紐約時報等新聞報導而一夜成名。越來越多遊客來此一探寶石冰的廬山真面目。 交通方面，距離北海道帶廣市開車約80分鐘車程。但因道路凍結的關係，較推薦參加導覽行程或選擇包租計程車等交通方式。 最適合觀賞的時期是北海道最寒冷的季節——1月中旬至2月下旬左右。

位於北海道最東邊、延伸至大海的野付半島蔓延在一片無垠的雪白大地上。野付半島是日本知名的最長沙洲，但面積應該也沒這麼遼闊。 其實這片雪白大地是結冰的大海。 半島內側的大海因幾乎沒有海水流動，所以冬天便會結冰，其上堆積著白雪，這片像水平線一樣廣闊的雪白色大地被稱為冰平線。

這個世界的盡頭的景色也深受好評，此處有前往欣賞椴原的健行行程與乘坐雪上摩托車巡遊這片雪白色大地的行程。另外利用距離遠近造成的錯覺照片也深受遊客喜愛。 交通方面，距離最近的中標津機場約需1小時車程。此外，雖然一般沒有大眾交通工具可到達此地，但可於阿寒湖和知床宇登呂等地搭乘冬季限定的｢東北海道特快巴士｣前往。最適合觀賞的時期是1月中旬～3月中旬左右。

在湖上盛開的白色清純小花。
其實這是只在酷寒早晨綻開於冰凍湖面上的結晶體。
它被稱作霜花或Frost Flower，可在寒冬季節的阿寒湖等處看到。 氣候條件會影響霜花的形成。
夜晚無風，早晨氣溫需低於零下15度。當符合以上條件時，便會綻放小小的霜花。

想欣賞流冰美景，一般是乘坐綱走或紋別的破冰船，流冰漫步則是因想看海豹又想在流冰上行走的構想所應運而生的活動。現在每年(約40天左右)則是約有1萬人參加的熱門戶外活動之一。 雖然大家常說走在流冰上是很危險的行為，所以不能做！但這個活動中全身會穿上厚實的潛水衣，所以即使落入海中也沒關係！是種非常適合孩童等喜歡盡情玩樂的人的體驗活動。

附帶一提，知床宇登呂地區也是流冰景點中流冰最常滯留的場所。所以可享受流冰趣味的期間也較長(2月上旬至3月中旬)。 冬季有可從女滿別機場、網走、帶廣、阿寒湖、層雲峽等地直達知床宇登呂的巴士。

摩周湖是在北海道少數被稱為｢神祕湖泊｣的湖泊之一。冬季因當年的氣溫等條件，數年會結一次冰。 此外，摩周湖寒冬時的特有景色之一便是｢霧淞｣。 霧淞是早晨低於攝氏零下15度時，水滴或水蒸氣依附在樹木上的現象。霧淞附著在摩週湖畔的樹木上，幻化成一片白色群樹的銀白色世界。 推薦想在摩周湖欣賞清晨霧冰的遊客，可參加當地旅行社的清晨霧淞行程。天氣晴朗時，在前往摩周湖的路上與湖泊附近還能欣賞到被朝霞染紅的霧淞與鑽石星塵喔！

鹿追町的然別湖是北海道湖泊中海拔最高的地方。,br>然別湖冰村也是冬季的代表性景點，起始於距今約40年前的1980年。 然別湖冰村是可以在結冰的湖面上享受冬季樂趣的夢幻村落。
此處林立著以雪磚製成的冰屋、冰雪酒吧與冰雪音樂廳等設施。
其他還有此地獨有的冰上露天浴池，也有人會在冰雪教堂中舉行婚禮。 交通方面，距離帶廣機場、帶廣市內與十勝川溫泉車程約90分鐘。也有從帶廣車站與新得站發車的公車。

最後介紹的是冬季東北海道的旅途中不可或缺的行程，也就是搭乘流冰遊覽船。 說到行駛於鄂霍次克海的代表性流冰船就會想到綱走的極光號。極光號航行期間為1月下旬到4月初，容易遇到流冰的時期為2月上旬～3月上旬。 極光號約可乘坐500人，在流冰上以船隻重量破冰前行是其一大特徵。

而以紅色船身為特色的Garinko號Ⅱ則是從紋別出航。
船前面類似螺絲造型的設備可破冰前行，是其特徵之一。 Garinko號Ⅱ航行期間為1月下旬到3月下旬。2月有較高的機會見到流冰。 網走、紋別在冬季期間皆有期間限定的巴士｢東北海道特快巴士｣行駛。